V

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (Росстандарт)

ПРИКАЗ

Москва

О внесении изменений в сведения об утвержденном типе средства измерений

В соответствии с Административным регламентом по предоставлению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии государственной услуги по утверждению типа стандартных образцов или типа средств измерений, утвержденным приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2018 г. № 2346, п р и к а з ы в а ю:

• 1. Внести изменения в сведения об утвержденном типе средства измерений в части конструктивных изменений, не влияющих на его метрологические характеристики, согласно приложению к настоящему приказу.

• 2. Утвердить измененное описание типа средства измерений, прилагаемое к настоящему приказу.

• 3. ФБУ «НИЦ ПМ - Ростест» внести сведения об утвержденном типе средства измерений согласно приложению к настоящему приказу в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений в соответствии с Порядком создания и ведения Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений, передачи сведений в него и внесения изменений в данные сведения, предоставления содержащихся в нем документов и сведений, утвержденным приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 28 августа 2020 г. № 2906.

Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного документооборота Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

Сертификат: 7B1801563EA497F787EAF40A918A8D6F Кому выдан: Лазаренко Евгений Русланович Действителен: с 19.05.2025 до 12.08.2026

ПРИЛОЖЕНИЕ

к приказу Федерального агентства по техническому регулированию

и метрологии

от «___»    ^ноября     2025 г. № ²⁴²⁷

Сведения

об утвержденном типе средства измерений, подлежащие изменению

в части конструктивных изменений, не влияющих на метрологические характеристики средства измерений

Лист № 1 Регистрационный № 45215-10                                         Всего листов 8

ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

Весы автомобильные электронные ВА (далее - весы) предназначены для статического взвешивания груженого и порожнего автотранспорта (автомобилей, прицепов, полуприцепов, цистерн), автопоездов, а так же любых других грузов, размеры и конструктивные особенности которых позволяют установить их на грузоприемную платформу, а масса не превышает максимальной нагрузки весов.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков (далее - датчики), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Аналоговый электрический сигнал датчика преобразуется и обрабатывается аналого-цифровым преобразователем, расположенным в корпусе весоизмерительного преобразователя, блока обработки аналоговых сигналов или самого датчика. Информация о массе взвешиваемого груза по последовательному интерфейсу RS-232C, RS-485 или 4-20 мА (опции) может быть передана на внешние устройства (ПК, принтер и т.п.).

Конструктивно весы состоят из грузоприемной платформы (далее - ГП) и весоизмерительного устройства. ГП может состоять из одного или нескольких, металлических или бетонных модулей (секций), которые опираются на датчики. В состав весоизмерительного устройства входят аналоговые датчики МВ 150 (АО «ВИК «Тензо-М») с блоком обработки аналоговых сигналов ПН или БК или цифровые весоизмерительные тензорезисторные датчики МВЦ (АО «ВИК «Тензо-М») с блоком обработки сигналов БКЦ. Для обработки аналоговых сигналов датчиков и индикации результатов взвешивания применяются весоизмерительные преобразователи ТВ (АО «ВИК «Тензо-М»), для индикации цифровых сигналов - преобразователи ТЦ (АО «ВИК «Тензо-М»). Управление весами осуществляется с клавиатуры преобразователя или ПК.

ГП может быть установлена над поверхностью дорожного полотна с заездом автотранспорта по наклонным пандусам или иметь врезной вариант. При последнем варианте установки ГП монтируется на заранее подготовленное железобетонное основание или щебеночное основание с железобетонными дорожными плитами. В этом случае проезжая часть ГП находится на одном уровне с дорожным полотном.

Внешний вид весов показан на рисунке 1.

Весы выполняют следующие сервисные функции:

• - автоматическое слежение за нулем;

• - полуавтоматическая установка нуля;

• - сигнализация о перегрузке;

• - выборка массы тары;

- компенсация массы тары.

Весы могут быть снабжены следующими дополнительными сервисными функциями при поставке вместе с ПК и принтером:

- отображение результатов взвешивания, реквизитов автомобиля и груза на экране монитора,

- распечатка товарно-транспортной накладной (весовой карточки),

- хранение результатов взвешивания и составление отчетных документов по типам взвешиваемых автомобилей и грузов за определенный промежуток времени.

Весы выпускаются в различных модификациях, отличающихся метрологическими характеристиками, габаритными размерами, конструктивным исполнением и имеющих обозначение BA-H-X-Y-ZB^ где:

BA - тип весов;

Н - максимальная нагрузка, т;

Х - общая длина грузоприемной платформы, м;

Y - количество модулей (секций) грузоприемной платформы, ед.;

Z - исполнение, значение Z: 1; 2 или 3 в зависимости от значения действительной цены деления (поверочного интервала) (см. табл.1);

B - весы во взрывозащищенном исполнении (у весов обычного исполнения индекс в обозначении отсутствует);

Ц - весы с грузоприемной платформой на цифровых датчиках (у весов на аналоговых датчиках индекс в обозначении отсутствует).

Маркировка весов выполнена в виде таблички, закрепленной на грузоприемной платформе и на которую нанесены следующие данные:

• -    наименование предприятия-изготовителя;

• -    обозначение весов в виде ВА-

• -    заводской номер;

• -    класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 в виде римской цифры III в овальном кружке;

• -    значение максимальной нагрузки в виде Мах=

• -    значение минимальной нагрузки в виде Min=

• -    действительная цена деления и поверочный интервал в виде d=е=

• -    значение диапазона уравновешивания тары в виде Т = +

• -    диапазон рабочих температур в виде -30°С/+40 °С;

• -    год выпуска;

• -    знак утверждения типа.

  

Рисунок 1 - Внешний вид весов ВА с установкой ГП над поверхностью дорожного полотна

Заводской номер, состоящий из арабских цифр, наносится на металлическую табличку ГП весов.

Знак поверки наносится в раздел «Поверка» эксплуатационной документации.

Пломбировка весов не предусмотрена.

Для предотвращения воздействий и защиты законодательно контролируемых параметров служит электронное клеймо - случайно генерируемое число, которое автоматически обновляется после каждого сохранения измененных законодательно контролируемых параметров. Цифровое значение электронного клейма заносится в раздел «Поверка» эксплуатационной документации весов.

Программное обеспечение (ПО) весов реализовано в преобразователе, что соответствует требованиям п. 5.5 ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Дополнительные требования к электронным устройствам с программным управлением» в части устройств со встроенным ПО или в ПК. Конструкция весов исключает возможность несанкционированного влияния на ПО СИ и измерительную информацию. Уровень защиты ПО от непреднамеренных и преднамеренных воздействий в соответствии с Р 50.2.077-2014 - «высокий».

Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1.

Таблица 1

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011...........................................средний (III)

Диапазон и интервалы взвешивания, максимальная (Мах) и минимальная (Min) нагрузки, действительная цена деления (d) и поверочное деление (е), пределы допускаемой погрешности mpe в зависимости от интервалов взвешивания приведены в таблице 2.

Таблица 2

Продолжение таблицы 2

Продолжение таблицы 2

Примечания:

1. * Пределы допускаемой абсолютной погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемой погрешностей при первичной поверке.

2. Погрешность определения массы нетто при вводе значения массы тары с клавиатуры весов не нормируется и зависит от погрешностей определения массы тары и массы брутто.

Таблица 3 - Метрологические и технические характеристики

Продолжение таблицы 3

наносится типографским способом на эксплуатационную документацию и фотохимическим или ударным способом на маркировочную табличку, расположенную на грузоприемной платформе весов.

Таблица 4 - Комплектность средства измерений

приведены в разделе 2 «Использование по назначению» документа 4274-035-18217119-02 РЭ «Весы автомобильные электронные ВА. Руководство по эксплуатации».

ГОСТ OIML R 76-1-2011 Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания

Приказ Росстандарта от 04.07.2022 № 1622 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы»

ТУ 4274-035-18217119-02 Весы автомобильные электронные ВА. Технические условия

Акционерное общество «Весоизмерительная компания «Тензо-М»

(АО «ВИК «Тензо-М»)

ИНН 5027048351

Адрес: 140050, Московская обл., г.о. Люберцы, д.п. Красково, улица Вокзальная, 38 Тел./факс: +7 (495) 745-30-30

Web-сайт: www.tenso-m.ru

E-mail: tenso@tenso-m.ru

Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологической службы»

(ФГУП «ВНИИМС»)

Адрес: 119361, г. Москва, ул. Озерная, д. 46

Тел./факс: +7 (495) 437-55-77/ 437-56-66

Web-сайт: www.vniims.ru

E-mail: office@vniims.ru

Аттестат аккредитации ФГУП «ВНИИМС» по проведению испытаний средств измерений в целях утверждения типа № 30004-13 от 26.07.2013 г.

В части вносимых изменений

Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д.И. Менделеева»

Адрес: 190005, Россия, г. Санкт-Петербург, Московский пр-кт, 19

Телефон: (812) 251-76-01

Факс: (812) 713-01-14

Web-сайт: www.vniim.ru

E-mail: info@vniim.ru

Уникальный номер записи об аккредитации в реестре аккредитованных лиц RA.RU.314555