Принцип действия детекторов при измерении значений текущего времени и координат основан на параллельном приеме и обработке сигналов космических аппаратов космических навигационных систем GPS/ГЛОНАСС с помощью приемника, входящего в состав детекторов, автоматической синхронизации шкалы времени детекторов с национальной шкалой времени UTC(SU) и записи текущего момента времени и координат в сохраняемые фото- и видеокадры, формируемые детекторами.

Детекторы изготавливаются в двух модификациях: HWK-IF-1 и HWK-IF-2, отличающиеся, метрологическими характеристиками и функциональными возможностями.

Конструктивно детекторы состоят из моноблока и блока питания. В состав моноблока входят: видеоблок, блок обработки и хранения данных, блок коммутации, модуль GPS/ГЛОНАСС, блок инфракрасной подсветки.

Функционально детекторы модификации HWK-IF-1 применяются для фиксации потока ТС, распознавания ГРЗ ТС и фиксации нарушений правил дорожного движения (далее - ПДД):

• - пересечение в нарушение ПДД линий разметки проезжей части дороги;

• - невыполнение требования об остановке перед знаком стоп;

• - выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора (или нарушение правил пересечения перекрестков с «вафельной» разметкой);

• - выезд в нарушение ПДД на обочину, газоны, пешеходные тротуары, велодорожки, полосы для реверсивного движения, полосы для движения маршрутных ТС, трамвайные пути;

• - выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения;

• - нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;

• - несоблюдение требований, запрещающих остановку или стоянку различных типов ТС;

• - нарушение правил пользования телефоном водителем ТС;

• - движение ТС во встречном направлении по дороге с односторонним движением;

• - нарушение требований об обязательном прохождении технического осмотра или обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС;

• - остановка (стоянка) или выезд на встречную полосу на железнодорожном переезде;

• - нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах.

Детекторы модификации HWK-IF-2 функционально применяются для фиксации потока ТС, распознавания ГРЗ ТС без возможности фиксации нарушений правил дорожного движения.

Общий вид детекторов, схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения заводского номера и знака утверждения типа представлены на рисунках 1 и 2.

а) моноблок                         б) блок питания

Рисунок 1 - Общий вид детекторов транспорта HWK-IF

Детекторы работают круглосуточно и в автоматическом режиме без участия человека.

Детекторы применяются только в стационарном размещении.

Детекторы соответствуют обязательным требованиям, установленным техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» и ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования».

Корпус моноблока детекторов защищен от проникновения гарантийной номерной пломбой с контролем вскрытия, препятствующей несанкционированному вскрытию и лишающей гарантий и поверок при ее повреждении.

Место пломбировки от

несанкционированного

чй

доступа

мн; I

Jir< I U.l-u зм^р.-ш »-cans

1*1 ■-ПТ f И ipii. > ■ _и

Места нанесения заводского номера и знака утверждения типа

а) детекторы модификации HWK-IF-1

б) детекторы модификации HWK-IF-2

Рисунок 2 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения заводского номера и знака утверждения типа

Заводской номер наносится методом гравировки на тыльную стенку моноблока детектора. Формат нанесения заводского номера буквенно-цифровой.

Нанесение знака поверки на корпус детекторов не предусмотрено.

Таблица 5 -

аблица 3 - Метрологические характеристики детекторов модификации HWK-IF-2