Конструктивно датчики выполнены в корпусе прямоугольной формы, являющемся статором, внутри которого вращается чувствительный элемент в форме гладкого цилиндрического вала, являющийся ротором. Встроенный опорный узел допускает монтаж в качестве упорного подшипника и упрощает эксплуатацию.

Каждый цилиндр имеет расположенный по кругу ряд пазов и вращается совместно с валом внутри катушки. Переменный ток с частотой до 20 кГц протекает через первичную обмотку. Когда крутящий момент силы отсутствует, пазы на двух цилиндрах не совмещены. При наличии крутящего момента силы деформационная зона подвергается угловой деформации и пазы начинают перекрывать друг друга. Таким образом, во вторичной обмотке возникает напряжение, пропорциональное крутящему моменту силы. Формирующая электроника, встроенная в датчик, преобразует номинальный крутящий момент в напряжение от 0 до ±10 В. Электрические сигналы далее поступают в измерительный усилитель, где осуществляется их преобразование и обработка, с выводом значений на устройство индикации.

Датчики работают в комплексе с измерительными усилителями фирмы «Magtrol SA» модели 3411 и 6400 (данные усилители поставляются опционально). Возможно использование других усилителей с характеристиками, соответствующими электрическим параметрам датчиков.

Принцип действия датчиков основан на измерительной системе, работающей по принципу дифференциального трансформатора. Система основана на пропорциональности крутящего момента силы и возникающей в результате деформации индуктивности, состоящей из двух концентрических цилиндров, расположенных на валу с двух сторон области концентраций деформации вала, и двух концентрических катушек статора, прикрепленных к корпусу.

К данному типу средств измерений относятся датчики следующих модификаций TS 101, TS 102, TS 103, TS 104, TS 105, TS 106, TS 107, TS 109, TS 110, TS 111, TS 112, TS 113.

Структура обозначения датчика крутящего момента силы: TS [N], стандартная серия по каталогу производителя, где N - цифровой код по спецификации размерного ряда датчиков по каталогу производителя (например, 101, 111).

Нанесение знака поверки на датчики не предусмотрено.

Серийный номер, идентифицирующий каждый экземпляр средства измерений, наносится на идентификационной табличке датчика, которая крепится на корпусе датчика, типографским способом и имеет цифро-буквенное обозначение.

Общий вид датчиков представлен на рисунке 1.

Общий вид идентификационной таблички представлен на рисунке 2.

Идентификационная табличка

Рисунок 1 - Общий вид датчиков крутящего момента силы TS

Место нанесения серийного номера

Рисунок 2 - Общий вид идентификационной таблички

Пломбирование датчиков не предусмотрено.

Таблица 4 -

Таблица 1 - Метрологические характеристики

Таблица 2 - Основные технические характеристики

Таблица 3 - Основные технические характеристики