сопротивления тензорезисторов соединенных в мостовую схему при их деформации, возникающей в местах наклейки тензорезисторов к упругому элементу датчика, под действием прилагаемой нагрузки сжатия. Изменение электрического сопротивления вызывает разбаланс мостовой схемы и появление в диагонали моста электрического сигнала, изменяющегося пропорционально нагрузке.

Датчики состоят из упругого элемента, кабеля питания и измерения, тензорезисторов на клеевой основе, соединенных по полной мостовой электрической схеме, и элементов герметизации. Места наклейки тензорезисторов и расположения элементов термокомпенсации и нормирования в датчиках находятся во внутренней полости упругого элемента и защищены крышками и герметиком.

Модификации датчиков отличаются максимальной нагрузкой, классом точности, входным и выходным сопротивлениями, габаритными размерами, массой и имеют обозначение NHS[1]-[2][3] [4] t, где:

NHS - обозначение типа;

• [1] — обозначение увеличенного входного и выходного сопротивлений: Y - увеличенные входное и выходное сопротивления;

обозначение отсутствует - стандартные сопротивления;

• [2] —обозначение метода герметизации кожуха:

А - лазерная сварка; обозначение отсутствует - клей;

• [3] — материал упругого элемента:

SS - нержавеющая сталь; обозначение отсутствует - легированная сталь;

• [4] — значение максимальной нагрузки в тоннах.

  

  Рисунок 1 - Общий вид датчиков NHS

Пломбирование датчиков весоизмерительных тензорезисторных NHS не предусмотрено. Маркировка датчиков производится лазерной гравировкой на корпусе датчика. На маркировке нанесены:

• - торговая марка изготовителя;

• - обозначение весоизмерительного датчика;

• - максимальная нагрузка Emax;

• - класс точности по ГОСТ 8.631-2013 и число поверочных интервалов (D1 или С3);

• - серийный номер, состоящий из латинских букв и арабских цифр;

• - год и месяц производства датчика;

• - предельные значения температуры;

• - обозначение по влажности;

• - вектор приложения нагрузки;

• - знак утверждения типа.

Нанесение знака поверки на датчик не предусмотрено.

Рисунок 2 - Внешний вид маркировки датчиков